Me ha pasado que al  instalarle el arranque eléctrico a un paramotor con el Solo 210 instalado, este no arranca a pesar de que gira.

No se trata de una falla, si no de la falsa apreciación de que con el arranque parece que gira igual o mas rápido que con el arranque manual, pero es mentira !

Varios hemos tenido este problema y existen dos caminos para solucionarlo:

1º levantarle la tensión de alimentación (seguramente estas trabajando con 12V), no le afecta en absoluto levantarlo a 18V que se la banca muy bien, como lograrlo: cambiarle la batería de 12 por 3 de 6v-4a en serie que y no hay necesidad de tocarle nada mas.

2º bajarle la luz del captor (separación en la bobina que esta junto al volante) lo mas posible, ya que el voltaje a producir en la chispa es proporcional a la velocidad de la bobina y el volante magnético. Para que arranque bien tenes que reducir esta separación entre 0,3 y 0,2 mm. 

Este ultimo trabajito, que es el mas sencillo de lograr, "si no te das maña", lo puede hacer cualquier taller de moto que tenga las sondas de esta medida.

Una vez que lo hayas logrado, bombim apretas el botoncito y a volar.

Suerte.